Córdoba. Si bien en uno de los escenarios sobre servicios e infraestructura del Área Metropolitana de Córdoba (AMC) no se observa mayores avances, sólo a través de inversiones marginales, en otro de los escenarios posibles se revierte la situación con la inversión del Estado en materia de redes de Agua y Cloacas. Se plantea un sistema en red para el Transporte. Otra de las claves que se proyectan es la coordinación interjurisdiccional horizontal entre municipios para articular políticas públicas. (AUDIO Entrevista)
“En uno sí planteamos que va a haber una inversión significativa en materia de tratamiento de efluentes cloacales, de redes colectoras. También, solucionar la dependencia al componente climático del agua. Todo esto siempre desde una visión de inversión pública”, aclaró el coordinador del Proyecto de Prospectiva, Gabriel Ratner.
En ese plano, sostuvo que dar paso “a un sinceramiento de tarifas que permita cubrir el costo de obra, haría a la gente inalcanzable el pago del servicio”. Por eso, advirtió de la presencia del Estado a la hora de “la inversión pública en estos dos servicios básicos para el Área Metropolitana de Córdoba”.
En cuanto al transporte y la situación que se vive cotidianamente con el tránsito, teniendo en cuenta los últimos datos que indican alguna mejoría en la incorporación de nuevos usuarios al servicio público, pero que no se refleja en forma sostenida, el experto hizo hincapié en el “caos vehicular” que viven los cordobeses y las demoras que se producen para ir y volver del trabajo, que representan “un par de horas que son significativas, que se podrían dedicar a otras cuestiones productivas”.
Los que nos permiten ver estos modelos de simulación, es “una alternativa donde el transporte público sea la solución y otro, donde la solución al caos vehicular sea por la vía tradicional, es decir hacer ampliación de calles, más avenidas que en Córdoba también tenemos restricciones de espacio”, advirtió.
En ese sentido, analizando el escenario del transporte público, Ratner consideró la idea de “coordinar el transporte interurbano con el urbano para tratar de minimizar los accesos al área céntrica”. “Son escenarios que el político es el que tiene que elegir, nosotros lo vemos como alternativas”, puntualizó.
Quienes presentaron el estudio de Prospectiva Territorial para el Área Metropolitana de Córdoba (AMC), también se refirieron a que en uno de los escenarios posibles se avanza hacia un modelo político con un Estado más pequeño, que elimine gradualmente el asistencialismo.
Otro de los ejes que se revelaron del análisis prospectivo, es la relación interjurisdiccional a la hora de hablar del AMC. “La gran preocupación que nos va surgiendo a lo largo del estudio, es esta necesidad de coordinación y de que pensemos en el Área Metropolitana. Tenemos que dejar de pensar como ciudadanos de Córdoba, ya tenemos que pensar como ciudadanos de un área metropolitana”, recalcó.
La alternativa para llegar a esa coordinación, según quienes estuvieron a cargo del desarrollo de los estudios prospectivos de sectores estratégicos, es un ente en donde se articulen las políticas públicas con presencia del Estado y el sector privado y se de participación a la sociedad civil.
Así lo explicó el coordinador del Proyecto a Agenda 4P: “Un organismo de tipo horizontal donde sean los mismos municipios que decidan conformar ese organismo en el marco de su autonomía, y decidan empezar a enfrentar los problemas de manera conjunta”.
A modo de ejemplo, Ratner volvió sobre la cuestión del sistema de transporte público, al indicar que el interurbano que viene de Villa Allende o Mendiolaza -que ingresa al microcentro- se podría buscar una coordinación con el urbano para reducir tránsito innecesario. (AUDIO Entrevista)
Estos temas y muchos otros fueron objeto de análisis en el evento de “Construcción de escenarios prospectivos del AMC con horizonte a 10 años”, realizado el jueves pasado, en el que se presentaron los resultados del estudio de Prospectiva que realizó la Agencia para el Desarrollo Económico de la Ciudad de Córdoba, durante los años 2014 y 2015.
En ese marco, el vicepresidente 1° de la entidad, Gustavo Viano, hizo foco en la utilidad del estudio llevado a cabo con la finalidad de “aportar instrumentos que contribuyan a tomar decisiones para mejorar la competitividad del territorio, tener un panorama de mayor amplitud y promover políticas a largo plazo”.
“La Prospectiva provee insumos para el diseño y la elaboración de políticas y estrategias y además permitirá incrementar el capital o acervo de conocimiento sobre el territorio, creando un bien público disponible para todos los actores de Córdoba”, apuntó.
El Coordinador del Proyecto de Prospectiva, es el Mgter. Gabriel Ratner y forman parte del equipo: la lic. Isabel Vargas; la Mgter. Micaela Cerezoli, y el Lic. Santiago Gatica.
