País (15/11/20). El pico de demanda generó en los últimos dos meses inconvenientes en el abastecimiento y en el sector aseguran que algunos productos como el aluminio y el hierro deben pedirse con 90 a 120 días de anticipación.
La autoconstrucción y la reactivación de la obra pública generaron en los últimos dos meses un pico de demanda de materiales de construcción que en algunos casos genera dificultades de abastecimiento, pero que desde el sector apuestan a que se normalice en el mediano plazo.
«El primer consumo que creció y rápidamente fue de viviendas particulares, mucha gente yendo a comprar materiales y entre el mes pasado y este se sumaron fuertemente las empresas constructoras; estamos en un pico tanto de consumidores como de empresas constructoras solicitando mercadería», dijo Cristian Basualdo, CEO de Barugel Azulay.
En un encuentro virtual organizado por la Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos (CEDU), Basualdo señaló que «estamos ante un mercado que está tirando, una demanda que está tirando y que nos exige planificar y pensar con un horizonte entre 45 y 90 días» para la compra anticipada de materiales.
El vicepresidente de la constructora Criba, Juan Pablo Tarasido, sostuvo que «para los materiales relacionados con el dólar, como el hierro y el aluminio, hay que estar previendo el pedido con 90/120 días de anticipación».
«La devaluación hizo que la gente quiera proteger sus pesos y comprar materiales», afirmó y agregó que «la demanda se aceleró por motivos como la autoconstrucción».
En tanto, el titular de Grupo Construya, Pedro Brandi, dijo que respecto al nivel de ventas de materiales en abril el índice Construya se situó en 77 puntos, «muy por debajo de lo que fue el peor mes que teníamos registrado hasta acá», mientras que a lo largo del año la actividad se recuperó y subió a 415 puntos en octubre.
En cuanto al abastecimiento, señaló que «lo que está impactando muy fuertemente es por un lado la pandemia, las empresas están operando con un 15 o 30% menos del personal habitual» y «otro aspecto es que tanto el comercio como las fábricas, con motivo de la pandemia, se deshicieron parcial o totalmente de sus stocks previos».
«Cuando caímos en pandemia muchas fábricas pararon al 100%, no fabricaron y sí despacharon, achicaron drásticamente los stocks y ahora te encontras con una situación de alta demanda y muy bajos stocks en fábrica y corralón», acentuó.
Asimismo, Brandi dijo que «la pandemia ha hecho que las familias bajaran sus gastos de turismo, esparcimiento, vacaciones que fueron reducidos a cero y eso ha generado un plus de capacidad adquisitiva que antes no estaba».
«Eso incide también en la demanda que va muy orientada a la autoconstrucción, refacción y algo está yendo también a obras en los últimos meses», agregó y señaló que esto «se nota muy claramente esto cuando uno analiza los despachos de cemento».
«Hay un récord absoluto de despacho de cemento en bolsa en octubre pero el despacho de cemento a granel está muy por debajo; históricamente la relación de ventas es 40% granel y 60% en bolsas y ahora está 20% granel y 80% en bolsa; eso demuestra que hay muy poca obra pública y recién está empezando a moverse la obra que lleva cemento a granel», afirmó.
