Santa Fe/País. También participarán representantes de organismos invitados. Por esta vía se transportan más de 100 millones de toneladas de carga.
Este lunes, a partir de las 10, se realiza en la Sede de Casa de Gobierno de Santa Fe en Rosario, el primer encuentro entre las partes que conforman el Consejo Federal Hidrovía (CFH), creado en diciembre del año pasado por el Gobierno nacional.
De esta manera, se constituye por primera vez un espacio de coordinación política y estratégica para la administración de la Hidrovía Paraguay-Paraná, que presidirá el Ministerio de Transporte de la Nación y estará integrado por el Ministerio del Interior, y Desarrollo Productivo, además de la Provincias de Buenos Aires, Corrientes, Chaco, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe.
A través del Consejo Federal Hidrovía se brindará asesoramiento permanente en todo lo relativo a la concesión de la obra pública de la vía navegable troncal de la Hidrovía Paraguay-Paraná, asistiendo al Ministerio de Transporte en la coordinación política y estratégica para su administración.
A su vez, mediante la resolución 58/2021 publicada el jueves pasado en el Boletín Oficial, Transporte de la Nación amplió la convocatoria a participar por videoconferencia de la primera reunión del CFH a organizaciones no gubernamentales, organizaciones sindicales y otros entes u organismos públicos o académicos con interés en la materia.
De este modo, podrán participar de modo virtual los 50 organismos invitados para cercar sus opiniones y posiciones.
La hidrovía constituye hoy la opción de transporte más relevante de la producción agrícola, tanto de graneles sólidos como líquidos, la vía de salida de aproximadamente el 80% de la exportación nacional y es una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta: 3.442km (desde Puerto Cáceres, en Brasil, hasta Nueva Palmira, Uruguay).
Por esta vía se transportan más de 100 millones de toneladas de carga, mercadería transportada en contenedores (Puerto de Buenos Aires y Terminal Dock Sud); la carga de la industria automotriz (Puerto de Zárate); de la industria metalúrgica, en particular su producción siderúrgica; la gran mayoría del transporte de pasajeros en la modalidad de cruceros; un gran porcentaje de las operaciones de cabotaje y transbordo de cargas; así como también constituye una de las vías centrales de transporte de gas natural, petróleo crudo y productos refinados, revistiendo una importancia vital para el abastecimiento energético de la Argentina.
